20世紀70年代初,我國開始研究自己的油淬回火彈簧鋼絲生產技術。在這一時期,一些鋼鐵企業在計劃經濟體制下進行了該項技術的試生產,但由于體制問題、工藝技術問題等原因,改革開放后,特別是近年來,隨著汽車工業、摩托車工業的快速發展,該項技術未能實現工業、柴油機工業和機械工業,已逐漸成為我國世界加工基地的發展趨勢,在我國油淬回火彈簧鋼絲生產技術的研究過程中,主要參考了瑞典和日本的技術標準和工藝思路。但是,在研發初期,由于技術問題、設備問題、生產效率問題和產品成本問題,繞道而行。直到20世紀80年代末90年代初,我國油淬回火彈簧鋼絲生產工藝才基本穩定。根據國內常用材料,產品穩定性為:50CrVA、60Si2MnA、65Mn、70×82B、55CrSi、sup12、sae9254、55crsiv。
(1)鋼絲脆斷(自然斷裂、彈簧纏繞斷裂)
(2)脫碳(加工工藝不良)
(3)裂紋(原材料問題、加工工藝不良)
(4)尺寸不均(加工不良)
(5)小鐮刀彎曲(加工不良)
(6)尺寸精度問題
雖然上述單一問題在國內已基本解決。然而,這些問題仍然影響著油淬火回火彈簧鋼絲的綜合性能。具體表現為鋼絲性能不穩定,導致彈簧失穩加劇,特別是氣門彈簧的疲勞壽命達不到要求。為縮小我國油淬回火彈簧鋼絲與國外產品的質量差距,應進一步提高對該產品的認知水平,加大研發、技術和設備的投入,同時加強與原材料生產企業的合作,確保產品質量再上新臺階,否則只能在低端彈簧產品領域徘徊。
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